��，尤其是他讲到我大哥陈尸战场，讲到我将来呼援无门而后悔时，更是悲不自胜，不得不中断了他的谈话最后，他对我说，他忧心如焚，话也说不下去了

现在我才明白，只要上帝有意捉弄，他是多么容易把人类最不幸的环境变得更加不幸。

世界上一切好东西对于我们，除了拿来使用之外，没有别的好处。

无论我们被上天发放到如何痛苦的生存条件中让我们经历如何的惨况我们照样还是会亲眼目睹几桩让我们萌发感恩心情的事情因为我们往往见到另一部分比我们的境况更糟糕的人

一个人的安全很可能就是另一个人的毁灭。

我们老是感到缺乏什么东西而不满足，是因为我们对已经得到的东西缺少感激之情。——丹尼尔·笛福《鲁滨逊漂流记》

一个人在明白事理以后，就会觉得，被上帝从罪恶中救出来，比被上帝从患难中救出来，幸福更大。

正在等待他们回来时，有一艘英国船因水手闹事而在我的岛附近抛了锚。我帮那位船长夺回了他的船，跟他一起回到了英国。我们走时带走了两个也想回英国去的老实的水手，而让闹事闹得最凶的一些水手留在了岛上。

看到这情景，我怒不可遏，早把恐惧置之度外。我在心里发誓：下次再看到这种暴行，一定不放过他们!

在人类的感情里，经常存在着一种隐秘的原动力，这种原动力一旦被某种看得见得目标吸引，祸事被某种虽然看不见，却想象得出来的目标所吸引，就会以一种勇往直前的力量推动着我们的灵魂向那目标扑过去，如果达不到目标，就会叫我们痛苦得受不了。

风势虽然稍减，可船搁浅在沙里，无法动弹，因此情况依然十分危急我们只能尽力自救在风暴到来之前，船尾曾拖着一只小艇可是大风把小船刮到大船的舵上撞破了，后来又被卷到海里，不知是沉了，还是飘走了所以对此我们只得作罢了船上还有一只小艇，只是不知如何把它放到海里去但现在我们已没有时间商量这个问题了，因为我们觉得大船时刻都会被撞得粉碎有些人甚至还说，船实际上已经破了

尤其是在这种不幸的境遇中上帝指引我认识他乞求他的祝福这给了我莫大的安慰这种幸福足以补偿我曾经遭受的和可能遭受的全部不幸还有余赏析：一个人没有信仰是可怕的他会活得浑浑噩噩心灰意冷而鲁宾逊在

在这段时间里，我努力工作，尽管雨水耽搁了我许多天，甚至好几个星期。我觉得，围墙不做好，我住在里面就没有安全感。我做的每件工作所花的劳动，简直难以令人置信。尤其是那些木桩，要把木桩从树林里搬回来，又要打进土里，实在非常吃力，因为我把木桩做得太大了，而实际上并不需要那么大。

事情总是这样的，对危险的恐惧，比起亲眼所见的危险本身来，往往要吓人万分。

我经常怀着感激之心坐下来吃饭，敬佩上帝的好生之德，因为他竟在荒野中赐以我丰富德没事。我已经懂得去注意我的处境中的光明的一面，少去注意它的黑暗的一面；多去想到我所享受的，少去想到我所却缺乏的。这种态度有时使我心里感到一种衷心的安慰，简直无法用言语表白。……我觉得，我们对于所需要得东西感到不满组，都是由于人们对于已经得到得东西缺乏感激之心。

一般人往往有一种通病，就是对于上帝和大自然替他们安排得生活环境经常不满。照我看来，他们的种种苦难，至少有一半是这种通病造成的。

我们对于所需要的东西感到不满足，都是由于我们对于已经得到的东西缺乏感激之心。

当人们真正需要理性来指点迷津的时候，他们对理性的态度确实非理性的。也就是说，他们不以犯罪为耻，不以干傻事为耻，反倒以悔过自新为耻。其实，他们只有觉悟，别人才会把他们当作聪明人看待。——丹尼尔·笛福《鲁滨逊漂流记》

他们之所以不能舒舒服服地享受上帝的恩赐，正是由于他们老是在企望和贪求他们还没有得到的东西。

他们之所以不能舒舒服服地享受上帝的恩赐，正是由于他们老是在企望和贪求他们还没有得到的东西。——丹尼尔·笛福《鲁滨逊漂流记》

听从坏主意，人就会倒霉。我们的船在南美洲北岸一个无名岛上触了礁，所有的水手及乘客全都淹死了，上帝保佑，只有我一个人被高高的海浪卷到了岸上，保住了一条命。

可见，我们一般人，非要亲眼看见更恶劣的环境，就无法理解原有环境的好处；非要落到山穷水尽的地步，就不懂得珍视自己原来享受到的东西。——丹尼尔·笛福《鲁滨逊漂流记》

我感到自己前景暗淡因为，我被凶猛的风暴刮到这荒岛上，远离原定的航线，远离人类正常的贸易航线有数百海里之遥我想，这完全是出于天意，让我孤苦伶仃，在凄凉中了却余生了想到这些，我眼泪不禁夺眶而出有时我不禁犯疑，苍天为什么要这样作践自己所创造的生灵，害得他如此不幸，如此孤立无援，又如此沮丧寂寞呢！在这样的环境中，有什么理由要我们认为生活于我们是一种恩赐呢？

然后，我用从船上截下来的那些缆索，沿着半圆形，一层一层地堆放在两排木桩之间，一直堆到顶上，再用一些两英尺半高的木桩插进去支撑住缆索，仿佛柱子上的横茶这个篱笆十分结实牢固，不管是人还是野兽，都无法冲进来或攀越篱笆爬进来这项工程，花了我不少时间和劳力，尤其是我得从树林里砍下粗枝做木桩，再运到草地上，又一一把它们打入泥土，这工作尤其费力费时

造物主在统治人类的时候，把人类的认识和知识局限于狭隘的范围，实在是无上的好事。

我完全不顾父愿，甚至违抗父命，也全然不听母亲的恳求和朋友们的劝阻。我的这种天性，似乎注定了我未来不幸的命运。

现在只要能重回岸边我情愿付出任何代价可见对我们这些庸人而言我们无法理解原来所处环境的美妙除非能体验到更为险恶的环境；我们也不懂得珍惜已享受到的东西除非不能再享受到

人们的小心谨慎是受天意支配的。只要我们注意倾听上天的教诲，我们就可以防止许多灾祸。可是，就是由于我们自己的粗心大意，我们在生活中要遭遇多少的灾难。

每当我谈论这些话题的时候，大家都仔细倾听；尤其是买卖黑奴的事，更引其他们的兴趣当时，贩运黑奴的买卖还刚刚开始从事贩卖黑奴的商人必须签约，保证为西班牙殖民地和葡萄牙殖民地供应黑奴，并必须获得西班牙国王或葡萄牙国王的批准贩运黑奴是一种垄断的贸易，因而在巴西黑奴进口的数量不多，价钱也特别昂贵

可以说，这是我一生冒险活动中成功的一次航行这完全应归功于我那船长朋友的正直无私在他的指导下，我还学会了一些航海的数学知识和方法，学会了记航海日志和观察天文一句话，懂得了一些做水手的基本常识他乐于教我，我也乐于跟他学总之，这次航行使我既成了水手，又成了商人这次航行，我带回了五磅零九盎司金沙；回到伦敦后，我换回了约三百英镑，赚了不少钱这更使我踌躇满志，因而也由此断送了我的一生

到了傍晚，大副和水手长恳求船长砍掉前桅;此事船长当然是绝不愿意干的。但水手长抗议说，如果船长不同意砍掉前桅，船就会沉没。这样，船长也只好答应了。但船上的前桅一砍下来，主桅随风摇摆失去了控制，船也随着剧烈摇晃，于是他们又只得把主桅也砍掉。这样就只剩下一个空荡荡的甲板了。

。在人类的感情里，经常存在着一种隐秘的原动力，这种原动力一旦被某种看得见得目标吸引，祸事被某种虽然看不见，却想象得出来的目标所吸引，就会以一种勇往直前的力量推动着我们的灵魂向那目标扑过去，如果达不到目标，就会叫我们痛苦得受不了。

事后想起来，我父亲最后这几句话，成了我后来遭遇的预言；当然我相信我父亲自己当时未必意识到有这种先见之明。我注意到，当我父亲说这些话的时候，老泪纵横，尤其是他讲到我大哥陈尸战场，讲到我将来呼援无门而后悔时，更是悲不自胜，不得不中断了他的谈话。最后，他对我说，他忧心如焚，话也说不下去了。

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